Morane Saulnier MS-760 Paris

Le Morane Saulnier MS 760 « Paris » fut prévu comme avion d'entraînement de base, de travail photo et de liaison. C'était un dévelopement du MS 755 « Fleuret ».

Le prototype MS 760-01 (F-WGVO puis BGVO) décollait pour la première fois le 29 juillet 1954. Deux modèles de base seront construits en série : le MS 760A « Paris » I (cent cinquante exemplaires) et le MS 760B « Paris » II (soixante-trois exemplaires). Les dates des premiers vols remontent, respectivement, au 27 février 1958 et au 12 décembre 1960.

Le « Paris » sera adopté par l'armée de l'Air comme avion d'entraînement et de liaison, le premier étant livré à cette arme le 27 février 1958. On le verra au GAEL, dans les sections de communication, au CEV, etc. L'Aéronavale en recevra une petite quantité qu'elle emploiera pour les mêmes missions que l'armée de l'Air.

En mars 1960, le carnet de commande de Morane Saulnier s'élevait à cent quinze exemplaires à titre civil ou militaire, sur les deux cent treize construits en tout. En 1969, on relevait l'existence de quatre MS 760A immatriculés en France et autant de 760B, un immatriculé en Italie et sept en Hollande.

Bresil

Le « Paris » sera exporté et assemblé au Brésil. Une première commande de huit « Paris » II était signée le 19 février 1960 avec option sur vingt autres.
Au total, le Brésil assemblera quarante-huit « Paris » II dont une grande partie seront rétrocédés à l'armée de l'Air.

Argentine

Il sera également acheté par l'Argentine qui signifiait, fin mai 1957, un marché de quarante-huit« Paris » I qui devaient être montés par la Fabrica Militar de Aviones de Cordoba. Le premier appareil expédié en Argentine fut le « Paris » I n° 3 en date du 1er mai 1958. En février 1959, vingt-six avions complets avaient traversés l'Atlantique en éléments séparés.

A cette date, deux avaient été vendus aux USA, un en Iran (livré le 15.7.1958), un en Grande-Bretagne (le n° 8). Sept « Paris » II seront achetés par la Hollande pour la formation des pilotes de ligne à l'école de Eelde, le premier étant livré le 14 septembre 1962.