Actualité:
22.08.2012
La saga des BD-5J
Entre le 15 mai et le 1er août 2012, 3 nouveaux BD-5J ont fait leur premier vol.Aux Etats Unis...
IKARUS S-451M Zolja
L'IKARUS S-451M "Zolja" n'est pas à vraiment une extrapolation du premier 451 M.
C'est un monoplace bi-réacteurs. Il a été développé par Dragoljub Beshlin.
C'est un avion tout métallique. Il a été conçu comme avion d'attaque léger, et pour l'entraînement Il semble qu'il soit rentré en service en 1958.
Le "Zolja" a fait son premier vol en 1954
La lettre M (Mlazni) signifie que l'appareil est propulsé par un réacteur.
La source de puissance est constituée de deux turboréacteurs Palas disposés dans chaque aile.
Comme on peut le voir, l'accessiblité aux réacteurs, toujours difficile lorsque ceux-ci sont noyés dans l'aile, est facilitée ici par un repli vers le haut à la façon des avion embarqués.
Caractéristiques générales
Propulseur
2 × Turboméca Palas 056A
Dimension | |||
Longueur.................... | 6,8 | m | (22 ft) |
Envergure .................. | 6,70 | m | (21 ft 7 in.) |
Hauteur ..................... | 2,3 | m | (7 ft 7 in.) |
Surface Alaire ............. | 8,00 | m² | (86 ft²) |
Weight | |||
Loaded....................... | 1202 | Kg | (2644 lb) |
Performance | |||
Vitesse maximum......... | 439 | km/h | (284,5 mph) |
Vitesse minimum......... | 153 | km/h | (94,8 mph) |
Autonomie.................. | 392 | Km | (233 miles) |
Plafond Pratique.......... | 8 550 | m | (28,045 ft) |
Distance de décolage... | 600 | m | |
Distance d'atterrissage. | 582 | m |
