Actualité:
22.08.2012
La saga des BD-5J
Entre le 15 mai et le 1er août 2012, 3 nouveaux BD-5J ont fait leur premier vol.Aux Etats Unis...
Thanks
We want to thank all the photographers who allowed us to publish their work :
Ken Shanaberger, which publishes photos on : www.kensaviation.com
Alisport - Silent J
Bob CARLTON est le propriétaire, concepteur et pilote de ce magnifique planeur bi-réacteur. Il est propulsé par 2 turbine AMT-USA AT-450, qui produisent 22,5 kgp de poussée chacunes.
La cellule est un Alisport Silent (12 metre d'envergure), qui d'origine est propulsé par un moteur 2 temps de 28 CV disposant d'une hélice à une seule pale. Le poids à vide, avec les turbines, est de 194 Kg. La capacité d'emport de carburant est de 42 litres, ce qui est suffisant pour 30 minutes d'évolution à pleine puissance, et permet d'envisager 1 heure en croisière à 100 knts (à 10,000 ft).
Le taux de montée est d'au moins 500 ft/min à 70 knots (STP).
Photo Bill Pearson, avec la courtoisie de Bob Carlton
Photo Bill Pearson, avec la courtoisie de Bob Carlton
Le vol propulsé le plus long que Bob ait effectué a été de 52 minutes. A cette occasion, il avait été largé à 6200 pieds vertical terrain, puis avait pris 2000 pieds supplémentaires à la vitesse de 100 noeuds.
La masse au décollage habituelle avec Bob, le plein carburant et les systèmes pyrotechniques fixés sur les saumons d'ailes (qu'il utlise pour ses meetings) est d'environ 320 Kg.
The jet sailplane in formation, Photo Bill Pearson, with courtesy of Bob Carlton
Heat waves shimmer from the engines as the jet sailplane taxis in. Photo Bryce Watson, with courtesy of Bob Carlton
Chaque turbine pèse 2,5 Kg, et le pylone qui les supporte est entièrement rétractable. Toutes les opérations moteur (démarrage, arrêt, ventillation), sont gérée par ordinateur (ECU). La régulation des gaz est de type Fly-by-wire.
Non seulement ce planeur est capable de décoller de ses propres moyen, mais en plus il est suffisament manoeuvrant pour que Bob puisse le présenter, en meeting, dans des évolutions à basse-altitude.
Bob Carlton's Silent jet, after landing at NAS Fort Worth Air Show 2006. With Courtesy of Ken Shanaberger.
Bob Carlton's Silent jet during NAS Fort Worth Air Show 2006. With Courtesy of Ken Shanaberger.