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| SOMERS KENDALL SK-1 | ||
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L'histoire du Somers-Kendal SK-1, financé par Nat Somers et conçu par Hugh Kendall commence par le gain du prix du Royal Aero Club pour la conception d'un avion de tourisme et de course. Le SK1 a volé la première fois le 8 octobre 1955. Cet avion a été conçu comme avion de compétition à haute performance, avion d’entraînement à réaction (civil et militaire) et avion de sport et de course, le tout avec des capacités acrobatiques. Il semble que l'absence de débouché commercial (soit comme avion de course, soit comme avion d'entrainement pour la R.A.F.) ait mis fin au projet. On a aussi parlé d'un problème de flutter recontré à haute vitesse. Cet appareil est aujourd'hui la propriété de Peter BISHOP de Hambour en Allemagne. |
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PERFORMANCES Les performances avec un réacteur Turbomeca Palas de 160 Kp. Sont les suivantes : • Décollage avec passage des 50 pieds au poids de 750 Kg .... 685 m. • Atterrissage avec passage au 50 ft. Et au poids de 650 Kg ... 595 m. • Vitesse maximum au niveau de la mer ............................... 288 kts (535 Km/h) • Vitesse de croisière max.................................................... 242 kts ( 450 km/h). • Taux initial de montée...................................................... 1850 ft/min. • Vitesse maximum............................................................ 349 kts (645 km/h). • Autonomie sans réserves à 20.000 ft à 190 kts.................... 1160 km. DIMENSIONS • Envergure ............................................ 6,93 m • Longueur ............................................ 6,35 m • Hauteur ............................................... 1,62 m • Surface portante ................................... 6,25 m² • Capacité en carburant ............................ 228 l • Facteur de charge .................................. +/- 6 g POIDS • Fuselage .............................................. 217 Kg. • Moteur et accessoires ............................ 90 Kg. • Equipements et huile ............................. 35 Kg. • Poids à vide .......... .............................. 343 Kg. |
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Source
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