Le cyclope II, CM-8 9,8 a effectué son premier vol au main de Léon Bourriau le 24 avril 1951. Il possède la même cellule et la même aile que le Cyclope I, mais utilise un réacteur TURBOMECA Palas.

Fin Tragique 

Cet appareil a été détruit le 6 juillet 1952 lors d'une présentation des matériels Français, à Melun-Villaroche, devant une délégation Brésilienne.

Léon Bourriau, a dû s'ejecter en vol après avoir perdu le contrôle de l'avion par suite d'une rupture d'un des plans de l'empennage papillon.  

Performances

Il est à noté que l'accroissement de la charge à l'aire par rapport au Cyclope I s'explique par un renforcement de structure d'une part, et au montage d'un démarreur sur le groupe réacteur d'autre part.